यंबू के सऊदी बंदरगाह में 30 सुपरटैंकरों की असामान्य एकाग्रता एक बड़े पैमाने पर लॉजिस्टिक ऑपरेशन की शुरुआत को चिह्नित करती है। ईरानी हमलों के बाद फारस की खाड़ी में यातायात का अवरोध विश्व उत्पादन को 6% कम कर चुका है और भूमि पर भंडारण को ध्वस्त कर दिया है। यह बेड़ा वाल्व ऑफ एस्केप के रूप में कार्य करता है ताकि कच्चे तेल को वैश्विक बाजार में लाया जा सके, ऊर्जा आपूर्ति में बड़े रुकावट से बचने के लिए।
ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन, स्थिति को बचाने वाली धमनी 🛢️
यह ऑपरेशन सऊदी अरब की ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन के कारण संभव है, जो 1,200 किमी लंबी एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा है जो रेगिस्तान को पार करती है। यह खाड़ी के तेल क्षेत्रों से कच्चे तेल को लाल सागर के यंबू तट तक पंप करने की अनुमति देती है, संघर्ष क्षेत्र को पूरी तरह से दरकिनार करते हुए। 5 मिलियन बैरल दैनिक तक की क्षमता के साथ, यह सिस्टम जहाजों को लगातार लोड करने की अनुमति देता है, अवरोध के बावजूद एशियाई बाजारों की ओर निरंतर प्रवाह बनाए रखते हुए।
खाड़ी की तवे से बाब अल-मंदब की आग तक ⚠️
इस समाधान में एक अंधा बिंदु है। यंबू में लोड होने के बाद, इन समुद्री दिग्गजों को बाब अल-मंदब की संकरी जलसंधि का सामना करना पड़ता है, जहां हूती ने शिकार क्षेत्र घोषित किया है। इस प्रकार कच्चा तेल एक अवरोध से बच जाता है ताकि दूसरे संभावित हमले की ओर नौकायन करे। यह ट्रैफिक जाम में लाइन बदलने जैसा है: आप कुछ मीटर आगे बढ़ते हैं, लेकिन अंत में आप अभी भी फंसे रहते हैं, केवल अब अधिक कारों के साथ चारों ओर और किसी का आपके टायर को चुभोने का जोखिम।