विलियम्स के डायरेक्टर जेम्स वाउल्स ने वास्तविकता का समायोजन किया है। उनके प्रारंभिक लक्ष्य 2028 में लगातार प्रगति के बाद जीत के लिए लड़ना थे, लेकिन 2026 की कठोर वास्तविकता से टकरा गए। नए नियम ने FW28 में गंभीर कमियों को उजागर किया, जिससे टीम को अंकों के लिए संघर्ष करने के लिए बाध्य कर दिया। वाउल्स स्वीकार करते हैं कि उन्होंने पिछले कार के विकास को बहुत जल्दी रोक दिया था ताकि 2026 के लिए एक कट्टरपंथी डिजाइन पर सब कुछ दांव पर लगा दें, एक रणनीति जो अपेक्षित फल नहीं दे पाई।
तकनीकी ट्रिपल ट्रांजिशन में गणना की त्रुटि 🤔
मूल समस्या तीन प्रमुख तकनीकी परिवर्तनों को एक साथ समन्वयित करने की जटिलता को कम आंकना था। टीम ने नए एरोडायनामिक नियम के लिए एक साहसी चेसिस कॉन्सेप्ट को प्राथमिकता दी, लेकिन इससे नई पावर यूनिट्स के साथ एकीकरण की उपेक्षा हुई, और विशेष रूप से क्रिटिकल इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल सिस्टम और सॉफ्टवेयर के साथ। पैकेज एक सुसंगत समग्र के रूप में काम नहीं कर रहा, जिससे अस्थिरता और प्रदर्शन की कमी उत्पन्न हो रही है, विकास में एक सिंक्रोनाइजेशन की विफलता।
वह सब कुछ या कुछ नहीं जो कुछ नहीं रह गया 💥
विलियम्स की 2026 के लिए रणनीति में एक रोमांटिक अंदाज था: पुरानी कार को बोझ के रूप में त्यागना और एक क्रांतिकारी डिजाइन के साथ गहराई में कूदना। विचार यह था कि उतरते ही वे उड़ान भर लेंगे। छोटी सी बात यह है कि विकास का पैराशूट नहीं खुला। अब, जबकि अन्य टीमें जो अपने पिछले कॉन्सेप्ट्स को विकसित करती रहीं, गति निर्धारित कर रही हैं, विलियम्स को अपनी ही कार के निर्देश मैनुअल को उतावले ढंग से खोजना होगा। घोड़ों से पहले गाड़ी रखने के बारे में एक महंगी सीख।