फॉक्सवैगन ने मार्टोरेल में तीन हजार करोड़ का निवेश किया: इलेक्ट्रिक कार का हरा जाल

यह खबर लुभावनी है: मार्टोरेल के लिए 3,000 मिलियन, दो नई इलेक्ट्रिक कारें, रोजगार और आधुनिकीकरण। यह औद्योगिक मुक्ति जैसा लगता है। लेकिन कोई नहीं पूछता कि असली टोल कौन चुकाता है। कारें अभी भी महंगी हैं, चार्जर एक कल्पना मात्र हैं, और लिथियम खनन ग्रह पर निशान छोड़ रहा है। यह परिवर्तन कुछ भी साफ नहीं करता, बस गंदगी को एक जगह से दूसरी जगह ले जाता है।

बैटरी, जहाज और कोयला: टिकाऊ गतिशीलता का दूसरा पहलू 🔋

CUPRA Raval और VW ID.Polo एग्जॉस्ट पाइप से शून्य उत्सर्जन का वादा करते हैं। लेकिन वैश्विक बिजली का 60% अभी भी जीवाश्म ईंधन से आता है। 60 kWh की बैटरी बनाने में, संयंत्र के ऊर्जा स्रोत के आधार पर, 5 से 15 टन CO2 उत्सर्जित होता है। इसमें चिली या ऑस्ट्रेलिया से लिथियम का समुद्री परिवहन जोड़ें। पदचिह्न गायब नहीं होता: यह बिना नियमन वाले देशों को आउटसोर्स कर दिया जाता है।

कम कारें और अधिक बस: वह समाधान जो सुर्खियां नहीं बटोरता 🚌

वास्तव में टिकाऊ होगा एक साइकिल पथ जो आपके घर को कार्यालय से जोड़े, एक बस जो हर दस मिनट में आए, और ऐसे शहर जहां पार्किंग करना ओलंपिक खेल न हो। लेकिन इससे 3,000 मिलियन का निवेश नहीं होता, न ही सूट और टाई वाली तस्वीरें बनती हैं। वोक्सवैगन आपको भविष्य बेचता है, लेकिन असली भविष्य अधिक सरल है: कम धातु और अधिक सामान्य ज्ञान। लेकिन जाहिर है, सामान्य ज्ञान शेयर बाजार में सूचीबद्ध नहीं होता।