फ्रांस में 300 किमी/घंटा से अधिक गति करने पर एक ड्राइवर को ऐतिहासिक जुर्माना मिलता है, जबकि निर्माता यातायात के लिए खुली सड़कों पर उन आंकड़ों तक पहुंचने में सक्षम वाहन बेचना जारी रखते हैं। व्यक्ति को दंडित किया जाता है, लेकिन अत्यधिकता की संस्कृति को स्थिति के प्रतीक के रूप में पुरस्कृत किया जाता है। तकनीकी समाधान स्पष्ट है: सभी नई कारों में 180 किमी/घंटा पर अनिवार्य इलेक्ट्रॉनिक स्पीड लिमिटर, एक ऐसा उपाय जो मार्केटिंग पर सुरक्षा को प्राथमिकता देगा।
इलेक्ट्रॉनिक स्पीड लिमिटर: वह तकनीक जिससे ऑटोमोटिव उद्योग बचता है 🚦
गति नियंत्रण प्रणालियाँ सस्ती और विश्वसनीय होती हैं। एक साधारण चिप इंजन की शक्ति को प्रतिबंधित कर सकता है या इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन में हस्तक्षेप कर सकता है ताकि कार 180 किमी/घंटा से अधिक न हो। ISA (इंटेलिजेंट स्पीड असिस्टेंस) जैसी तकनीकें 2024 से यूरोपीय संघ में नए मॉडलों के लिए अनिवार्य हैं। इस तर्क को पूर्ण सीमा तक विस्तारित करने के लिए कुछ भी नया आविष्कार करने की आवश्यकता नहीं है, बल्कि केवल एक ऐसा नियम लागू करना है जो जीवन को उन अश्वशक्तियों से ऊपर रखे जिनका उपयोग व्यावसायिक आकर्षण के रूप में किया जाता है।
क्या होगा अगर निर्माता गैसोलीन बचाने के लिए केवल 120 किमी/घंटा की कारें बेचें? ⛽
एक ऐसी दुनिया की कल्पना करें जहाँ एक स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन 180 किमी/घंटा से अधिक नहीं चल सके। विज्ञापन असंभव मोड़ और नियंत्रित ड्रिफ्ट दिखाना बंद कर देंगे और गर्म सीट के आराम को बेचेंगे। डीलर समझाएंगे कि उनका फ्लैगशिप मॉडल राजमार्ग पर 179 किमी/घंटा तक पहुँचता है, लेकिन सबसे अच्छी बात यह है कि आपको जुर्माना भरने के लिए अपना गुर्दा नहीं बेचना पड़ेगा। यह एक नाटक होगा: पड़ोसी अब अपनी सफलता को इंजन क्षमता से नहीं, बल्कि आठ बजे के ट्रैफिक जाम तक पहुँचने की गति से मापेंगे।