राष्ट्रीय न्यायालय के न्यायाधीश ने सेपी के उपाध्यक्ष बार्टोलोमे लोरा के खिलाफ एयर यूरोपा के बेलआउट प्रक्रिया में संभावित पूर्वाग्रह के आरोप में जांच शुरू की है। लोरा को 3 जुलाई को पेश होना होगा ताकि वह एयरलाइन को दिए गए 475 मिलियन यूरो के अनुदान में अपनी भूमिका के बारे में स्पष्टीकरण दे सकें।
वह एल्गोरिदम जो वित्तीय छेद का पूर्वानुमान नहीं लगा सका 🤖
सेपी के नियंत्रण प्रणाली जोखिम मॉडल पर आधारित हैं जो बेलआउट की गई कंपनियों की व्यवहार्यता का मूल्यांकन करते हैं। एयर यूरोपा के मामले में, आंतरिक रिपोर्टों ने 2,000 मिलियन से अधिक का कर्ज और राजस्व में 70% की गिरावट का संकेत दिया था। हालांकि, अनुमोदन मापदंडों ने समय पर वास्तविक गारंटी की कमी का पता नहीं लगाया। स्वचालित फिल्टर के तर्क में एक खामी जिसकी अब लेखापरीक्षक समीक्षा कर रहे हैं।
वह बेलआउट जो खराब ऑटोपायलट के साथ आया ✈️
ऐसा लगता है कि सेपी ने ऑटोपायलट पर इतना भरोसा किया कि किसी ने खिड़की से बाहर नहीं देखा। एक एयरलाइन के लिए 475 मिलियन जो दुनिया को रोकने वाले वायरस से पहले भी पैसे खो रही थी। सबसे दिलचस्प बात यह है कि उपाध्यक्ष को अब यह समझाना होगा कि यह मानवीय भूल थी या सिस्टम में बग। स्पॉइलर: न्यायाधीश बचाव के रूप में सॉफ्टवेयर पैच स्वीकार नहीं करते।