बीवाईडी ने हंगरी में अपने कारखाने में देरी की और तुर्की में परियोजना को रोका

BYD ने पुष्टि की है कि हंगरी में उनका उत्पादन संयंत्र 2026 के अंत तक शुरू नहीं होगा, जो घोषित समय से एक वर्ष बाद है। यह निर्णय चीनी इलेक्ट्रिक कारों पर EU के नए टैरिफ से बचने के लिए लिया गया है। इसके अलावा, कंपनी ने तुर्की में अपनी परियोजना को रोक दिया है, जिससे स्पेन के लिए एशियाई फर्म के लिए एक नए रणनीतिक स्थान के रूप में उभरने का रास्ता खुल गया है।

औद्योगिक रणनीति और यूरोपीय धरती पर समयसीमा का समायोजन 🏭

हंगरी में देरी 2027 से पहले आपूर्ति श्रृंखला को अनुकूलित करने और स्थानीय प्रक्रियाओं को प्रमाणित करने की आवश्यकता के कारण है। BYD चीनी आयात पर 17% टैरिफ से बचने के लिए EU क्षेत्र में उत्पादन करना चाहता है। तुर्की में ठहराव, जहां वह प्रति वर्ष 150,000 वाहन बनाने की योजना बना रहा था, एक लॉजिस्टिक अंतर छोड़ता है जिसे स्पेन अपने आपूर्तिकर्ता नेटवर्क और यूरोपीय बाजार तक पहुंच के साथ भर सकता है।

स्पेन, कारखानों के नृत्य में अप्रत्याशित विकल्प 🇪🇸

जबकि BYD स्पेन में दुकान लगाने का निर्णय ले रहा है, स्थानीय राजनेता पहले से ही नौकरियों के बारे में सोचकर हाथ मल रहे हैं। लेकिन सावधान रहें, ऑटोमोटिव क्षेत्र में रुकी हुई परियोजनाओं का इतिहास लगभग उतना ही लंबा है जितना कि वे टैरिफ जिनसे वे बचने की कोशिश कर रहे हैं। अगर वे अंत में आते हैं, तो वे लंबी नौकरशाही प्रतीक्षा के लिए पर्याप्त कॉफी लाएं।