इतालवी पायलट मार्को बेज़ेची ने ग्रैंड प्रिक्स ऑफ़ इटली में जॉर्ज मार्टिन को सीधे मुकाबले में हराकर जीत हासिल की। इस परिणाम के साथ, उन्होंने सामान्य वर्गीकरण में अपनी बढ़त 17 अंकों तक बढ़ा ली है, जो कुल 173 अंक हैं। स्थानीय प्रशंसक अपने हमवतन के नेतृत्व का जश्न मना रहे हैं, जबकि स्पेनिश समर्थक अपने पायलटों को अगली दौड़ में अंतर कम करने के मिशन पर देख रहे हैं।
वह तकनीकी विकास जो बेज़ेची के प्रभुत्व को मजबूत करता है 🏍️
बेज़ेची की डुकाटी GP23 का प्रदर्शन मुगेलो सर्किट में एक बेहतरीन सेटअप दिखाता है। टायर प्रबंधन और तेज़ मोड़ों में ट्रैक्शन अंतर पैदा करने वाले प्रमुख कारक थे। VR46 टीम ने एक्सीलेरेशन को ऑप्टिमाइज़ करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स पर काम किया है, जिससे पायलट बिना अत्यधिक टायर घिसाव के एक स्थिर गति बनाए रख सके। जॉर्ज मार्टिन, आधिकारिक GP24 के साथ, अंतिम लैप्स में प्रतिक्रिया देने के लिए पर्याप्त ग्रिप नहीं पा सके।
बेज़ेची का पेट्रोल बचाने का अनोखा तरीका 😂
अपुष्ट स्रोतों के अनुसार, इतालवी ने अपनी टीम से सीधी रेखाओं पर इंजन को ठंडा करने के लिए फेयरिंग में एक पोर्टेबल पंखा लगाने का अनुरोध किया था। यह विचार इतना सरल था कि डुकाटी के इंजीनियर डेटा की समीक्षा करने से पहले हँस पड़े। अंत में, यह पता चला कि यह ट्रिक तापमान कम करने में काम आई और साथ ही, प्रतिद्वंद्वियों को ओवरटेक करने के बजाय इस उपकरण को देखकर विचलित कर दिया।