एकोस्टा और मार्केज़, डुकाटी में २०२७ के लिए पीढ़ीगत द्वंद्व

पेड्रो अकोस्टा, 22 वर्ष की आयु में, 2027 से आधिकारिक डुकाटी टीम में पेको बगनाया की सीट लेंगे। वह मार्क मार्केज़ के साथ बॉक्स साझा करेंगे, जिनका अनुबंध 2028 तक बढ़ा दिया गया है। माज़ारोन के इस राइडर ने इस कदम को अपने करियर की सबसे बड़ी चुनौती बताया है और वह आठ बार के चैंपियन से ज्ञान प्राप्त करना चाहते हैं, जो खुद को मजबूत और संरचना द्वारा समर्थित महसूस करते हैं।

दो विपरीत शैलियों के लिए डेस्मोसेडिसी का तकनीकी विकास 🏍️

डुकाटी एक ऐसी मोटरसाइकिल विकसित करने की चुनौती का सामना कर रही है जो बहुत अलग शैलियों वाले दो राइडर्स के अनुकूल हो। मार्केज़ फ्रंट एंड और आक्रामक ब्रेकिंग को प्राथमिकता देते हैं, जबकि अकोस्टा अपनी शारीरिक क्षमता से ट्रैक्शन और कॉर्नरिंग का दोहन करते हैं। बोर्गो पैनिगेल के इंजीनियर अधिक लचीले इलेक्ट्रॉनिक्स और एक ऐसे चेसिस पर काम करेंगे जो ज्यामिति में त्वरित बदलाव की अनुमति देता है। कुंजी मिशेलिन टायरों के प्रबंधन और एक स्विंगआर्म में होगी जो दोनों के लिए सटीक फीडबैक प्रदान करे।

सीखने आया रूकी... या सबक सिखाने 🦈

अकोस्टा कहते हैं कि वह बॉस से सीखने आए हैं, लेकिन मोटोजीपी में हम जानते हैं कि ये ट्यूटोरियल कैसे खत्म होते हैं। मार्केज़ के पास 2024 में पहले से ही एक होनहार छात्र था और वह लगभग अपनी नौकरी खो बैठे थे। अब, एक 22 वर्षीय शार्क के फेयरिंग को काटने के साथ, सेर्वेरा के इस राइडर को अपने पुराने हथकंडों की समीक्षा करनी होगी। मजेदार बात यह देखना होगा कि क्या छात्र अनुबंध समाप्त होने से पहले गुरु को पीछे छोड़ देता है।