सार्वजनिक प्रशासन की खराबी को सामान्य बना दिए जाने ने करदाताओं के पैसे को वास्तुशिल्पीय सनक के लिए एक कोष में बदल दिया है। कठोर तकनीकी नियंत्रण के बिना विशाल परियोजनाओं को मंजूरी दी जाती है, जिसमें सुरक्षा और कार्यक्षमता पर खाली सौंदर्यशास्त्र को प्राथमिकता दी जाती है। यह एक क्रूर विरोधाभास है: एक सजावटी पुल पर लाखों खर्च करना जिसका कोई उपयोग नहीं करता, जबकि उसके आसपास यातायात ठप रहता है, और गलती की लागत उन लोगों पर डाल दी जाती है जो पहले से ही कर चुका रहे हैं।
बर्बादी के खिलाफ तकनीकी अवरोध के रूप में बाध्यकारी लेखापरीक्षा 🏗️
तकनीकी समाधान यह है कि काम शुरू करने से पहले स्वतंत्र और बाध्यकारी लेखापरीक्षा को अनिवार्य किया जाए। इन समीक्षाओं में संरचनात्मक गणना, भार अध्ययन और वास्तविक यातायात विश्लेषण की जांच होनी चाहिए, न कि केवल रेंडर की। वर्तमान प्रक्रिया असुरक्षित या बेकार डिजाइनों को राजनीतिक फिल्टर पार करने देती है। यदि किसी पुल की क्षमता क्षेत्र की मांग से कम है, तो लेखापरीक्षा को परियोजना को रोक देना चाहिए। इन डिजाइनों को मंजूरी देने वाले अधिकारियों और कंपनियों के लिए सीधे आर्थिक दंड जोड़ने से दक्षता के लिए एक वास्तविक प्रोत्साहन बनता है।
वह पुल जो कहीं नहीं जाता (लेकिन इंस्टाग्राम पर सुंदर लगता है) 📸
क्योंकि, जाहिर है, महत्वपूर्ण यह नहीं है कि पुल एक ट्रक का वजन सहन कर सके, बल्कि यह है कि उसमें एक संगीत वीडियो के योग्य एलईडी लाइटिंग हो। कुल मिलाकर, अगर वह गिर जाता है, तो हम हमेशा कंक्रीट या जलवायु परिवर्तन को दोष दे सकते हैं। इस बीच, नागरिक यातायात में फंसे रहते हैं, यह देखते हुए कि उनका पैसा एक बेकार मूर्ति में कैसे बदल जाता है। लेकिन अरे, कम से कम महापौर के पास अपने सोशल मीडिया प्रोफाइल के लिए एक अच्छी तस्वीर होगी। यही तो प्रगति है।