रेती उगलने वाले पोत के तल द्वार में थकान के कारण दरार

रेत उगलने वाले जहाज की आपदा ने ड्रेजिंग कार्यों के दौरान निचले गेटों की कम चक्र थकान पर ध्यान केंद्रित किया है। एक गंभीर फ्रैक्चर जिसने संचालन रोक दिया और रखरखाव प्रोटोकॉल पर सवाल उठाए। हम इस संरचनात्मक विफलता के पीछे के तकनीकी कारणों का विश्लेषण करते हैं।

विफलता का अनुकरण: PolyWorks और Abaqus के साथ 3D पाइपलाइन 🛠️

घटना का पुनर्निर्माण करने के लिए, फ्रैक्चर वाले गेट और पतवार की ज्यामिति के 3D स्कैनिंग के लिए PolyWorks का उपयोग किया गया। डेटा को लोड और अनलोड चक्र के परिमित तत्व विश्लेषण के लिए Abaqus में एकीकृत किया गया। परिणामों ने काज की वेल्डिंग में प्लास्टिक विरूपण के संचय को दिखाया, जो अनुमानित 5000 ड्रेजिंग चक्रों की कम चक्र थकान सीमा से अधिक था।

वह जहाज जो रेत उगलता था और अपना ही निचला गेट निगल गया ⚓

ऐसा लगता है कि जहाज ने फैसला किया कि रेत उगलना पर्याप्त रोमांच नहीं था और उसने अपना निचला गेट भी उगलने का विकल्प चुना। कम चक्र थकान, वह मूक दुश्मन जिसे कोई पार्टी में आमंत्रित नहीं करता, बिना सूचना के आया और गेट को स्मृति चिन्ह के रूप में ले गया। कम से कम जहाज को अब उस क्षेत्र में जंग की चिंता नहीं करनी होगी।