दारियेन: साठ साल के वादे और एक सड़क जो नहीं आती

1961 से, डेरियन राजमार्ग एक ऐसा वादा है जिसे किसी भी सरकार ने पूरा नहीं किया है। जबकि बड़े बजट वाली भव्य परियोजनाओं की घोषणा की जाती है, मध्य और दक्षिण अमेरिका को जोड़ने वाला यह महत्वपूर्ण मार्ग एक सपना बना हुआ है। यह देरी बिचौलियों को लाभ पहुँचाती है जो धीमी वैकल्पिक मार्गों के लिए भारी शुल्क वसूलते हैं, जबकि नागरिक सीमित और महंगे विकल्पों में फंसे रहते हैं।

क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को रोकने वाला तकनीकी पिछड़ापन 🚧

इस राजमार्ग की अनुपस्थिति न केवल समुदायों को अलग-थलग करती है, बल्कि क्षेत्र के लॉजिस्टिक एकीकरण को भी रोकती है। सीधी सड़क धुरी के बिना, व्यापार समुद्री या हवाई परिवहन पर निर्भर करता है जिसमें 40% अतिरिक्त लागत आती है। इस बीच, पड़ोसी देश स्मार्ट टोल सिस्टम और उपग्रह निगरानी के साथ आगे बढ़ रहे हैं। यहाँ हम अभी भी व्यवहार्यता अध्ययनों की प्रतीक्षा कर रहे हैं जो हर दशक में समाप्त हो जाते हैं। विकास नहीं आता क्योंकि किसी को इसके आने में दिलचस्पी नहीं है।

डेरियन के दलदल बने रहने का फायदेमंद कारोबार 💰

ऐसा लगता है कि एक विशेष क्लब है जहाँ कोई नहीं चाहता कि राजमार्ग अस्तित्व में आए। नाव मालिक जो अत्रातो नदी पार करने के लिए एक किडनी के बराबर शुल्क लेते हैं, वे जो जंगल के बीच में सोने के दाम पर पेट्रोल बेचते हैं, और वे राजनेता जो चुनाव प्रचार में वादे करते हैं और अगले दिन भूल जाते हैं। सभी जाम से खुश हैं। बेशक, अगर राजमार्ग बन जाता है, तो 100 किलोमीटर पार करने के लिए तीन दिवसीय पर्यटक यात्रा के लिए कौन भुगतान करेगा?