सिउदाद रियल: कम वेतन और घाटे में चल रहा हवाई अड्डा

सिउदाद रियल औसत वार्षिक वेतन में 32वें स्थान पर है, जो राष्ट्रीय औसत से कम है। इसमें यह भी जुड़ता है कि इसका हवाई अड्डा अभी भी राजस्व विभाग के बकायेदारों की सूची में है, जिसमें कर ऋण जमा हो रहे हैं। श्रमिकों के लिए, इसका मतलब सीमित आय है; प्रांत के लिए, एक महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा जो आर्थिक लाभ उत्पन्न नहीं करता है। वास्तविकता स्पष्ट है: वेतन और प्रबंधन में चुनौतियाँ। 💼

एक अप्रयुक्त बुनियादी ढांचे की तकनीकी लागत 🏗️

हवाई अड्डे का टर्मिनल, जिसे सालाना 2 मिलियन यात्रियों को संभालने के लिए आधुनिक तकनीकी मानकों के साथ डिज़ाइन किया गया था, अपनी क्षमता से बहुत कम संचालित होता है। ILS, सामान की बेल्ट और एयर कंडीशनिंग सिस्टम जैसी प्रणालियों के रखरखाव से निश्चित लागतें उत्पन्न होती हैं जो राजस्व से पूरी नहीं होती हैं। महत्वपूर्ण हवाई यातायात के बिना, रडार और पार्किंग प्लेटफार्मों में निवेश का मूल्यह्रास अव्यवहार्य है, जो संचित कर ऋण को बढ़ा रहा है।

हवाई अड्डा जो केवल राजस्व विभाग की ओर उड़ान भरता है ✈️

हवाई अड्डा, उड़ानें भरने के बजाय, राजस्व विभाग के प्रति कर्ज उड़ाता है। यदि रनवे एक क्रेडिट कार्ड होता, तो यह पहले ही सीमा पार कर चुका होता। इस बीच, नागरिक देखते हैं कि कैसे बुनियादी ढांचा यात्रियों से अधिक ब्याज उत्पन्न करता है। कम से कम, अगर यह उड़ान भरने के काम नहीं आता, तो यह रनवे पर कार की सवारी के लिए काम आता है, जो मुफ्त है और इसमें चेक-इन की कतारें नहीं हैं। हाँ, कर्ज ज़मीन पर ही रहता है।