होंडा एस्टन मार्टिन के साथ अपनी F1 पावर यूनिट के लिए गहन परीक्षण चरण में डूबी हुई है। फोकस उच्च तापीय तनाव की स्थितियों पर है, जो ग्रैंड प्रिक्स की सबसे कठिन लोड्स का अनुकरण करती हैं। उद्देश्य तापमान प्रबंधन और इंजन प्रतिक्रिया को परिष्कृत करना है, जब सबसे अधिक आवश्यकता हो तब अधिक स्थिर और कुशल संचालन की तलाश में।
आक्रामक शीतलन और लोड के तहत सॉफ्टवेयर का पुनर्कैलिब्रेशन ❄️
परीक्षण दो क्षेत्रों पर केंद्रित हैं। एक ओर, उच्च मांग वाले सर्किटों में प्रमुख घटकों को सुरक्षित परिचालन सीमाओं के भीतर रखने के लिए अधिक आक्रामक शीतलन कॉन्फ़िगरेशन का मूल्यांकन किया जा रहा है। समानांतर रूप से, इंजन का मैपिंग समायोजित किया जा रहा है, इंजेक्शन और इग्निशन के पैरामीटर्स को संशोधित करके पावर डिलीवरी और विश्वसनीयता को अनुकूलित करने के लिए जब प्रोपल्सर अपनी थर्मल क्षमता की सीमा पर संचालित हो।
यदि अलोंसो को इनफर्नल मोड मांगने का विचार आ जाए 😈
फर्नांडो अलोंसो की कार के हर घटक को निचोड़ने की क्षमता को जानते हुए, ये परीक्षण एक निवारक उपाय प्रतीत होते हैं। होंडा और एस्टन मार्टिन बस यह सुनिश्चित कर रहे हैं कि यदि अस्थुरियन ड्राइवर अंतिम लैप में अप्रत्याशित अतिरिक्त मांग करने का निर्णय ले, तो इंजन एक सुंदर आधुनिक कला की टुकड़ा पिघलकर प्रतिक्रिया न दे। यह तैयारी है, भविष्यवाणी नहीं।