टेस्ला अपने बेसिक ड्राइविंग असिस्टेंट को संशोधित करता है और सब्सक्रिप्शन्स को प्राथमिकता देता है
कई वर्षों तक, टेस्ला ने अपने प्रत्येक ऑटोमोबाइल में Basic Autopilot को अतिरिक्त लागत के बिना प्रदान किया। यह सहायता सेट कई परिदृश्यों में ड्राइवर के लिए बैकअप के रूप में कार्य करता था। फिर भी, कंपनी अब परिवर्तित कर रही है अपना व्यावसायिक दृष्टिकोण काफी महत्वपूर्ण तरीके से। 🚗
नए सब्सक्रिप्शन-केंद्रित मॉडल पर आधारित
Full Self-Driving (FSD) की सब्सक्रिप्शन ऑफर से प्रेरित होकर, टेस्ला यह पुनर्परिभाषित कर रही है जो वह मानक उपकरण मानती है। प्रमुख बाजारों जैसे उत्तर अमेरिका में, जो उपकरण पहले कार के साथ आते थे, अब अतिरिक्त भुगतान की आवश्यकता है। यह कम करता है ग्राहक को वाहन के आधार मूल्य के लिए प्राप्त मूल्य।
परिवर्तन से प्रभावित फंक्शन्स:- हाईवे पर स्वचालित लेन परिवर्तन अब कई मामलों में बेसिक पैकेज का हिस्सा नहीं है।
- लेन को सहायता से बनाए रखने के लिए, कुछ उपयोगकर्ताओं को अनलॉक करने की आवश्यकता होगी उच्च विकल्प।
- कंपनी आवर्ती राजस्व उत्पन्न करने और अधिक उन्नत सिस्टम अपनाने को प्रोत्साहित करने का प्रयास कर रही है।
अब, यहां तक कि कार बेसिक तरीके से लेन बनाए रखे, इसके लिए आपको वास्तविक जीवन में एक DLC अनलॉक करने की आवश्यकता हो सकती है।
यह खरीदार को कैसे प्रभावित करता है
यह समायोजन सीधे नए ग्राहकों और जो प्रीमियम पैकेज के लिए भुगतान न चुनें, उन पर प्रभाव डालता है। न्यूनतम उपकरण के साथ ड्राइविंग अनुभव अधिक सीमित होगा। 🛣️
नई नीति के तत्काल परिणाम:- नए खरीदारों को ड्राइविंग सहायता का कम सेट प्राप्त होता है।
- बेसिक सुरक्षा फंक्शन्स और उन्नत के बीच एक बाधा बनाई जाती है।
- रणनीति टेस्ला के लिए निरंतर नकदी प्रवाह को प्राथमिकता देती है, लेकिन कार में शामिल को प्रतिबंधित करती है।
मानक उपकरण का भविष्य
यह कदम एक मोड़ का प्रतीक है। यह दर्शाता है कि कैसे निर्माता प्रारंभिक खरीद के बाद उत्पाद के मूल्य को पुनर्परिभाषित कर सकते हैं। जो पहले उपयोगकर्ता के लिए अर्जित अधिकार था, अब वह एक सेवा बन जाता है जिसके लिए आवर्ती भुगतान करना पड़ता है। उद्योग इस मॉडल को करीब से देख रहा है। 🔄