एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग विमानन में सहायक शक्ति इकाइयों के उत्पादन को बदल रही है

एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग विमानन में सहायक शक्ति इकाइयों के उत्पादन को बदल रही है

सहायक शक्ति इकाई (APU) एक छोटा टर्बाइन इंजन है, जो मुख्य प्रोपेलर बंद होने पर विमान में विद्युत और वायु ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए महत्वपूर्ण है। हनीवेल जैसी प्रमुख कंपनियां अब इन सिस्टमों के सबसे जटिल भागों को बनाने के लिए एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग लागू कर रही हैं। यह तकनीक डिजाइन की सीमाओं को फिर से परिभाषित करती है, जो पारंपरिक मशीनिंग से असंभव आंतरिक चैनल और गुहाओं को बनाने की अनुमति देती है, जिससे हवा का प्रवाह और गर्मी प्रबंधन नाटकीय रूप से अनुकूलित होता है। ✈️

महत्वपूर्ण घटकों को परत दर परत पुनर्निर्माण करना

3D में दहन कक्ष और टर्बाइन ब्लेड जैसे मौलिक तत्वों का निर्माण किया जाता है। ये आमतौर पर निकल या कोबाल्ट की उच्च प्रदर्शन वाली मिश्र धातुओं में बनाए जाते हैं, लेजर पाउडर बेड फ्यूजन (LPBF) जैसे प्रक्रियाओं का उपयोग करके। एडिटिव तरीके से भाग का निर्माण करके, जैविक और एकीकृत ज्यामितियों प्राप्त होती हैं जो हल्की होती हैं और कम वेल्डेड या बोल्टेड जोड़ों वाली होती हैं। यह न केवल अंतिम सेट को हल्का बनाता है, बल्कि सहायक इंजन के असेंबली को सरल बनाता है, समय और लागत को कम करता है।

• विफलता बिंदुओं को कम करना: कई भागों को एक एकल मोनोलिथिक घटक में समेकित करके जोड़ों को समाप्त किया जाता है और दरार शुरू होने की जगहों को न्यूनतम किया जाता है।
• आपूर्ति श्रृंखलाओं को छोटा करना: उप-संयोजित घटकों के लिए कम आपूर्तिकर्ताओं की आवश्यकता होती है, जिससे लॉजिस्टिक्स तेज होती है।
• व्यवस्था के लिए स्वतंत्रता: इंजीनियर घटकों के अंदर ईंधन को अधिक कुशलता से मिश्रित और जलाने के लिए डिजाइन कर सकते हैं, समग्र प्रदर्शन में सुधार करते हैं।

एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग द्वारा प्रदान की गई ज्यामितीय स्वतंत्रता सहायक इंजनों के लिए हवा के प्रवाह और गर्मी हस्तांतरण को अनुकूलित करने की अनुमति देती है जो पहले विज्ञान कथा थे।

दक्षता और विश्वसनीयता पर ठोस प्रभाव

डिजाइन में ये सुधार सीधे कम ईंधन खपत वाले सहायक इंजन में अनुवादित होते हैं और उसके परिचालन जीवन के दौरान उल्लेखनीय रूप से अधिक विश्वसनीय होते हैं। मांग पर निर्माण करने और कम उत्पादन चरणों की क्षमता इन इंजनों के निर्माण प्रक्रिया को काफी तेज करती है, बाजार की जरूरतों का बेहतर जवाब देती है।

• थर्मल प्रदर्शन और दहन दक्षता में सुधार।
• घटकों का उत्पादन छोटे समयसीमाओं और कम सामग्री अपशिष्ट के साथ।
• APU इंजनों को प्राप्त करना अधिक समय के बीच रिविजन और कम रखरखाव के साथ।

आधुनिक विमानन में एक वर्तमान वास्तविकता

हालांकि यह अग्रणी नवाचार लग सकता है, यह उद्योग में एक स्थापित वास्तविकता है। जिस विमान में आप यात्रा कर रहे हैं, उसके APU में एडिटिव रूप से निर्मित भागों का उपयोग आवश्यक कार्यों के लिए बहुत संभावित है, जैसे कि टेकऑफ से पहले विद्युत सिस्टम और एयर कंडीशनिंग को कार्यशील रखना। एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग भविष्य का वादा बनना बंद हो गई है और अधिक बुद्धिमान और कुशल एयरोस्पेस घटकों के निर्माण के लिए एक मौलिक स्तंभ बन गई है। 🛫