NASCAR संगठन ने अपनी एरोडायनामिक्स विशेषज्ञता को ओलंपिक खेल में ले जाया है। वे पूर्ण आकार की 3D प्रिंटिंग का उपयोग करके लूज ट्रेने के पूर्ण प्रोटोटाइप बनाते हैं। उद्देश्य हवा प्रतिरोध को कम करने वाले आकार के समायोजन की तलाश में विंड टनल में भौतिक परीक्षण करना है। यह प्रक्रिया कंप्यूटर सिमुलेशन अकेले की तुलना में अधिक सटीक सत्यापन की अनुमति देती है।
CFD मॉडलों से भौतिक सत्यापन तक प्रिंटेड प्रोटोटाइप्स के साथ 🌀
कार्यप्रवाह कम्प्यूटेशनल फ्लूइड डायनामिक्स (CFD) सॉफ्टवेयर के माध्यम से अनुकूलित डिजाइनों से शुरू होता है। फिर, पूर्ण आकार के मॉडल 3D में प्रिंट किए जाते हैं, जो विंड टनल की स्थितियों को सहन करने में सक्षम होते हैं। इससे एरोडायनामिक बलों को मापना और ठोस ज्यामितियों पर हवा के प्रवाह को दृश्य化 करना संभव होता है। एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग पुनरावृत्ति को तेज करती है: एक डिजाइन का परीक्षण किया जाता है, डिजिटल फाइलें संशोधित की जाती हैं और डेटा की तुलना के लिए एक नई संस्करण प्रिंट की जाती है।
जब आपका ट्रेना आपके स्ट्रीट कार से अधिक एरोडायनामिक विकास वाला हो 😄
यह एक विचित्र क्षण है जब मूल रूप से एक बोर्ड पर लेटने वाले खेल को NASCAR की तकनीक का लाभ मिलता है। जबकि हम लेयर टॉलरेंस या ब्रिज क्वालिटी पर बहस करते हैं, वे सेंटीसेकंड जीतने के लिए पूरा ट्रेना प्रिंट करते हैं। शायद अगला कदम यह हो कि वे हमें पैदल साइकिल के लिए वैकल्पिक एरोडायनामिक पैकेज ऑफर करें, जो पहले विंड टनल में परीक्षण किया गया हो। कम से कम, यह पुष्टि करता है कि 3D प्रिंटिंग पेन होल्डर और कीचेन से अधिक कुछ के लिए उपयोगी है।