जनरल मोटर्स ने अपने भारी ट्रकों Chevrolet Silverado 3500 HD और GMC Sierra 3500 HD 2025 और 2026 वर्षों के लिए एक सेवा बुलेटिन जारी किया है। समस्या 6.6L गैसोलीन V8 इंजन और डबल टैंक सिस्टम वाले यूनिट्स को प्रभावित करती है। वाहन ईंधन की कमी से रुक सकते हैं भले ही पिछला टैंक अभी भी भरा हो, जबकि सुई खाली दिखा रही हो। GM खराबी को स्वीकार करता है लेकिन, स्पष्ट कारण न होने पर, मरम्मत को अधिकृत नहीं करता।
डुअल सिस्टम की जटिलता और जड़ कारण की खोज 🔍
तकनीकी बुलेटिन सुझाव देता है कि समस्या सामने वाले टैंक और पीछे वाले टैंक के बीच ईंधन हस्तांतरण में है। यह सिस्टम, जो इंजन को निरंतर प्रवाह बनाए रखना चाहिए, जैसा डिज़ाइन किया गया है वैसा काम नहीं कर रहा। GM के इंजीनियरों को जांच कर रहे हैं कि क्या खराबी सॉफ्टवेयर की, लेवल सेंसर्स की या ट्रांसफर पंप की है। जब तक वे सटीक घटक की पहचान न करें, कंपनी मरम्मत प्रक्रिया या प्रतिस्थापन पार्ट्स जारी नहीं करेगी।
आधिकारिक समाधान: शाश्वत भरा हुआ टैंक 🤦♂️
जबकि इंजीनियर समस्या की जड़ खोज रहे हैं, मालिकों के लिए सलाह सरल है: दोनों टैंकों को हमेशा भरा रखें। इस प्रकार ट्रांसफर सिस्टम को काम करने की आवश्यकता नहीं पड़ती। व्यवहार में, GM एक भारी कार्य ट्रक को संग्रहणीय वाहन की तरह चलाने की सिफारिश करता है जिसमें डिपो हमेशा ऊपर भरा हो। एक विचित्र तरीका यह सुनिश्चित करने का कि आप फंस न जाएं: मरम्मत का भुगतान करने से पहले अधिक गैसोलीन पर खर्च करें।