सीजीटी यूनियन ने 4 अगस्त से बार्सिलोना-एल प्रात हवाई अड्डे की हैंडलिंग सेवा में अनिश्चितकालीन हड़ताल का आह्वान किया है। यह 1,179 श्रमिकों को प्रभावित करता है जो खराब काम करने की स्थितियों और स्वास्थ्य जोखिमों की शिकायत करते हैं। यह कदम लगभग 11,600 उड़ानों में लगभग दो मिलियन यात्रियों को प्रभावित करेगा, जिसमें मार्ग के अनुसार न्यूनतम सेवाएं 35% से 80% के बीच होंगी। कंपनी और यूनियन के बीच समझौते की कमी पीक सीज़न के दौरान यात्रा करने वालों की परिचालन क्षमता और योजना से समझौता करती है।
ग्राउंड लॉजिस्टिक्स: एक ऐसा तंत्र जो समझौते के बिना जाम हो जाता है ✈️
हैंडलिंग में सामान की लोडिंग, विमानों को खींचना और ईंधन की आपूर्ति जैसे महत्वपूर्ण कार्य शामिल हैं। कर्मचारियों की संख्या कानूनी न्यूनतम तक सीमित होने के कारण, जमीन पर घूमने का समय काफी बढ़ जाएगा। एयरलाइनों को अपने तकनीकी स्टॉप की पुनर्गणना करनी होगी, घरेलू मार्गों की तुलना में लंबी दूरी के मार्गों को प्राथमिकता देनी होगी। स्लॉट आवंटन प्रणाली पहले से ही संतृप्ति दिखा रही है, और पारगमन यात्रियों के कनेक्शन एल्गोरिदम सीमा पर काम कर रहे हैं। तकनीक श्रम विवाद को हल नहीं करती: यह केवल देरी को पुनर्वितरित करती है।
खोया हुआ सामान या कन्वेयर बेल्ट पर नया जीवन? अराजकता में आपका स्वागत है 🧳
अगर आपकी योजना एक छोटे बैग के साथ फोरमेंटेरा पहुंचने की थी, तो बधाई: आप हवाई अड्डे के राजा हैं। बाकी सभी के लिए, सामान की बेल्ट एक रूलेट गेम बन जाएगी जहां आपका सूटकेस मैड्रिड में, किसी खोए हुए कंटेनर में, या शायद अगली उड़ान में दिखाई दे सकता है। न्यूनतम सेवाएं आहार की तरह हैं: जीवित रहने के लिए पर्याप्त, लेकिन आनंद लेने के लिए नहीं। हालाँकि, आपके पास प्रस्थान बेल्ट और आगमन बेल्ट के बीच अंतर सीखने के लिए बहुत समय होगा। छुट्टियाँ, वह रोमांच जो काउंटर की कतार से शुरू होता है।