ब्रिटिश बाजार में एक नया प्रतियोगी आ गया है: चेरी टिगो 4, एक कॉम्पैक्ट हाइब्रिड SUV जो 20,000 पाउंड से कम की शुरुआती कीमत के साथ उतरी है। यह आंकड़ा इसे फोर्ड प्यूमा जैसे स्थापित प्रतिद्वंद्वियों से काफी नीचे रखता है। जबकि MG और BYD अपने विस्तार में तेजी ला रहे हैं, चेरी एक अलग दृष्टिकोण अपना रही है: एक क्लासिक, विशाल और कुशल कार, जो उन लोगों के लिए बनाई गई है जो पारंपरिक ब्रांडों का सामान्य प्रीमियम चुकाए बिना कार्यक्षमता चाहते हैं।
तकनीकी दक्षता और रोजमर्रा के लिए हाइब्रिड प्लेटफॉर्म 🔋
टिगो 4 एक दहन इंजन को एक हल्के विद्युत प्रणाली के साथ जोड़ता है जो शहर में ईंधन खपत और उत्सर्जन को कम करती है। मांग वाले बाजारों के लिए विकसित इसका प्लेटफॉर्म एक मजबूत सस्पेंशन और पावर-असिस्टेड स्टीयरिंग प्रदान करता है जो पैंतरेबाज़ी को आसान बनाता है। बूट की क्षमता 400 लीटर से अधिक है, जो इसके सेगमेंट के लिए एक उचित आंकड़ा है। केबिन में Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी के साथ 10 इंच की सेंट्रल स्क्रीन शामिल है। आंतरिक सामग्री विलासिता पर स्थायित्व को प्राथमिकता देती है, जो इसकी कम लागत वाली रणनीति के अनुरूप निर्णय है।
चेरी की कीमत देखकर यूरोपीय डीलरों के पसीने छूट गए 😅
जबकि फोर्ड और वोक्सवैगन के अधिकारी अपनी स्प्रेडशीट की समीक्षा कर रहे हैं, टिगो 4 एक असुविधाजनक तर्क के साथ आता है: एक ऐसी कीमत पर बुनियादी काम करना जो दूसरे दशक की लगती है। कोई चाल नहीं, कोई कार्बन फाइबर फिनिश नहीं, कोई असिस्टेंट नहीं जो आपके लिए पार्क करे। बस एक ऐसी कार जो अपना काम करती है, परिवार के लिए जगह के साथ और ऐसी खपत जो डराती नहीं है। विडंबना यह है कि जहां कुछ निर्माता प्रीमियम विवरणों के लिए अतिरिक्त शुल्क लेते हैं, वहीं चेरी बैंक से ऋण मांगे बिना आवश्यक चीजें प्रदान करती है। वोल्फ्सबर्ग के इंजीनियर पहले से ही अपने बजट को सम्मान से देख रहे हैं।