Le SUV électrique Zeekr 7X a déjà ses prix sur notre marché. Il arrive par l'intermédiaire de Salvador Caetano Auto avec trois versions : Core, Long Range et Privilege. Il offre jusqu'à 646 CV et une autonomie dépassant les 600 km WLTP, se positionnant comme un rival direct du Mercedes GLC et du BMW iX3. Son équipement de série comprend des écrans, des phares Matrix LED et le système V2L.
Batterie, puissance et plateforme 800 volts ⚡
Sous sa carrosserie, on trouve la plateforme SEA de Geely, avec une architecture 800 volts permettant des recharges rapides. La gamme débute avec un moteur arrière de 422 CV sur les versions Core et Long Range, tandis que la version haut de gamme Privilege ajoute un moteur avant pour atteindre 646 CV et une transmission intégrale. La batterie varie entre 75 kWh (LFP) et 100 kWh (NMC), homologuant entre 540 et 615 km WLTP selon la version. La suspension pneumatique adaptative est en option.
Le SUV chinois qui veut mettre à la retraite la concession traditionnelle 🚗
Avec 4,83 mètres de long, le Zeekr 7X arrive avec plus d'écrans qu'un cinéma en plein air et des phares qui vous saluent lorsque vous ouvrez la porte. Tout cela de série, bien sûr. Pendant que les Allemands vous facturent même le logo, ici on vous donne le V2L pour alimenter le grille-pain dans un embouteillage. La question est : préférerez-vous payer l'étiquette premium ou le chinois qui vous garde le chausson aux pommes bien chaud 🥟 ?