Le président américain Donald Trump a de nouveau attaqué l'Union européenne, l'accusant de ne pas respecter les accords commerciaux antérieurs. En réponse, il a annoncé une augmentation des droits de douane à 25 % pour toutes les voitures et camions fabriqués dans le bloc communautaire. La mesure impacte directement des constructeurs comme Volkswagen, BMW et Stellantis, qui exportent des milliers de véhicules vers l'Amérique du Nord chaque année. Les bourses européennes ont réagi par des baisses et les syndicats du secteur anticipent déjà d'éventuelles réductions de production.
Le coup technique porté à la chaîne d'approvisionnement mondiale 🔧
La hausse des droits de douane affecte directement la logistique juste-à-temps utilisée par les usines européennes. Chaque véhicule exporté depuis l'Allemagne ou l'Espagne ajoute désormais un surcoût de 2 500 à 5 000 euros rien qu'en taxes douanières. Des constructeurs comme Audi évaluent déjà la possibilité de transférer la production vers leurs usines au Mexique ou en Chine pour contourner la taxe. Le problème est que ces pays sont également dans le viseur de Washington. La dépendance aux composants électroniques asiatiques complique encore plus l'ajustement, car les droits de douane ne font pas de distinction entre la voiture complète et ses pièces.
Le coup de maître pour vendre plus de pickups 🚛
Ce qui est curieux dans cette affaire, c'est que Trump accuse l'Europe de ne pas respecter les accords alors que lui-même renégocie tout de manière brutale. Mais le détail subtil est que les droits de douane de 25 % ne touchent pas aux camionnettes américaines, qui sont les plus vendues sur leur marché. Bref, si vous êtes un fermier de l'Iowa et que vous voulez une Ford F-150, vous n'êtes pas concerné. Mais si vous êtes un cadre de Stuttgart et que votre Mercedes reste bloquée au port de Baltimore, il faut payer. Le coup est aussi subtil qu'un marteau-pilon : protège ce qui est à toi et punis ce qui est aux autres. L'Europe, pendant ce temps, se demande si elle doit répondre par des droits de douane sur le bourbon ou le fromage bleu.