Toyota a signé un accord avec Hyroad Energy pour louer 40 camions électriques reconvertis à l'hydrogène aux États-Unis. La société japonaise cherche à démontrer que cette technologie peut encore être compétitive. Toyota fournira son réseau de recharge à hydrogène, tandis que Hyroad gérera les véhicules, la maintenance et le logiciel. L'objectif est de rentabiliser une infrastructure qui a jusqu'à présent peu été développée dans le pays.
Comment fonctionne la reconversion des véhicules électriques à pile à hydrogène 🚛
Les camions partent d'une base électrique à batterie, mais Hyroad les modifie pour intégrer une pile à combustible à hydrogène. Cela élimine la dépendance aux grosses batteries et réduit le temps de recharge à quelques minutes, similaire au ravitaillement en diesel. Toyota apporte son expertise en piles à hydrogène, développée pendant des années avec la Mirai. Le réseau de recharge sera crucial, car le manque de stations a été le principal obstacle pour cette technologie aux États-Unis.
L'hydrogène : la technologie qui ne se rend pas, même si personne ne l'attend 💡
Toyota insiste sur l'hydrogène comme s'il s'agissait d'un cousin éloigné qui arrive sans prévenir au dîner de Noël. Tout le monde préfère l'électrique à batterie, mais l'hydrogène s'assoit, commande un plat et assure que son moment viendra. Avec seulement 40 camions loués, le pari ressemble plus à une thérapie de groupe qu'à un plan d'affaires. Au moins, personne ne pourra dire qu'ils n'ont pas essayé.