Londres étend ses School Streets, fermant les rues des écoles à la circulation aux heures de pointe pour protéger les enfants. Pendant ce temps, en Espagne, nous continuons à tolérer les embouteillages et la fumée près des écoles, en privilégiant le caprice du volant à la sécurité des enfants. C'est un contraste qui expose l'hypocrisie de nos politiques de mobilité, où la voiture gagne toujours.
Données et design urbain pour reconquérir les trottoirs 🚸
La clé technique réside dans la restriction horaire avec des caméras de lecture de plaques d'immatriculation et une signalisation dynamique. Londres finance également des passages piétons surélevés et des trottoirs élargis, réduisant de 70% les accidents de piétons aux heures de pointe. En Espagne, reproduire ce modèle exige une volonté politique pour installer des systèmes de contrôle et repenser l'environnement scolaire, ce qui est réalisable si l'on cesse de céder au lobby automobile.
Conducteurs, ne pleurez pas : vos enfants marchent aussi 🚶
Car bien sûr, rien de plus éducatif que de garer son SUV en double file devant la porte de l'école pour que l'enfant respire du CO2 tout en se plaignant du changement climatique. Si fermer la rue 30 minutes leur semble un drame, peut-être devraient-ils essayer de marcher. Spoiler : l'asphalte ne fond pas et le monde ne s'arrête pas, on gagne juste en santé et en bon sens.