La onzième édition de la Semaine Internationale de la Voile de Santander débute avec quatre compétitions couvrant des embarcations légères jusqu'aux voiliers de croisière. On y distingue la Coupe d'Espagne de 29er, le Trophée de la Société Régionale de la Culture et du Sport, la régate S.A.R. Don Felipe de Borbón-Cantabria Infinita et le Mémorial Rafael Sanz et Juan de Dios Valenzuela pour la classe Snipe.
Matériel léger : le 29er comme laboratoire d'innovation nautique ⛵
La Coupe d'Espagne de 29er sert de banc d'essai pour les technologies de coque et de gréement sur des embarcations à haute performance. Ces bateaux, de 4,4 mètres de long, utilisent des mâts en carbone et des voiles à haut module pour maximiser le rapport poids-puissance. La configuration de leurs focs auto-vireurs et de leurs spinnakers asymétriques exige des ajustements continus en temps réel, où l'électronique portable pour mesurer la vitesse et l'angle du vent devient un outil clé pour les régatiers.
Voiliers de croisière et J80 : la lutte pour ne pas rester au ponton ⚓
La régate S.A.R. Don Felipe de Borbón-Cantabria Infinita promet des émotions pour les propriétaires de voiliers de croisière et de J80, qui démontreront que leurs bateaux peuvent se déplacer sans dépendre du moteur auxiliaire. Voir un J80 tirer des bords contre le vent tandis que le skipper crie des ordres est le rappel annuel que la voile n'est pas seulement un sport, mais une excuse pour justifier le budget d'entretien du bateau. Au moins, s'ils ne gagnent pas, ils pourront toujours dire que c'était de la faute du courant.