Felix Rosenqvist a remporté la victoire dans l'édition la plus serrée des 500 miles d'Indianapolis, devançant David Malukas de seulement 23 millièmes dans le dernier tour. Álex Palou, qui a mené 59 tours, est tombé à la septième place après une erreur stratégique aux stands. Pour le Suédois, c'est le triomphe le plus important de sa carrière en IndyCar. 🏆
Le facteur technique qui a décidé de la course 🔧
La différence de 23 millièmes s'explique par la gestion des pneus et le réglage du moteur. Rosenqvist a opté pour une pression de pneus légèrement inférieure dans le dernier relais, gagnant en traction dans les virages 1 et 3. Pendant ce temps, Malukas a maintenu un réglage plus conservateur qui l'a pénalisé dans l'accélération finale. Palou, de son côté, a perdu du temps en sortant derrière une voiture de sécurité en raison d'une erreur de communication avec son ingénieur qui a retardé son entrée aux stands.
Palou, celui qui a le plus mené mais le moins célébré 😅
Mener 59 tours pour finir septième a un nom : stratégie à haut risque. Palou est allé aux stands juste au moment où son équipe pensait que la voiture de sécurité ne sortirait pas, mais elle est sortie. Le Catalan est resté à regarder ceux qui ne s'étaient pas arrêtés le dépasser comme s'il était à un feu rouge. Au moins, il se console en sachant qu'il a mené plus de tours que quiconque, un détail qui ne paie pas le loyer.