Pol Espargaró et Valentino Rossi ont analysé les clés du Grand Prix de Catalogne, soulignant que Barcelone peut réserver des surprises en raison de la grande égalité actuelle entre les motos. Rossi souligne que l'électronique a nivelé les performances, permettant à tous les pilotes d'être très proches en termes de temps, contrairement aux saisons précédentes où Ducati dominait clairement. La grille arrive sans favori clair.
Électronique et châssis : le nouvel équilibre qui change les règles 🏍️
Selon Rossi, l'évolution de l'électronique a réduit les écarts entre les marques. Avant, Ducati tirait avantage de son moteur et de son aérodynamique ; aujourd'hui, les systèmes de contrôle de traction et de gestion du freinage permettent à Yamaha, Honda et KTM de rivaliser au même niveau. Pol Espargaró ajoute que l'asphalte de Montmeló exige de la traction et de la stabilité au freinage, des domaines où Ducati était auparavant supérieure. Désormais, n'importe quelle usine peut gagner si elle trouve le bon réglage.
L'égalité est telle que même les commissaires doutent de qui est le leader 😅
Avec une telle égalité, les équipes ne savent plus si elles doivent célébrer un tour rapide ou attendre que le voisin ait un mauvais jour. Rossi plaisante en disant que désormais, la clé n'est pas d'avoir la moto la plus puissante, mais de ne pas oublier d'éteindre le pilote automatique au départ. Pol, quant à lui, suggère que si la tendance continue, nous verrons bientôt les mécaniciens courir derrière les motos pour les pousser dans les virages lents.