Opel a confirmé sa participation à l'offensive produit du groupe Stellantis pour 2030, soutenue par le plan stratégique FaSTLAne 2030, qui mobilise 60 milliards d'euros. La marque allemande lancera quatre nouveaux modèles, dont deux utiliseront la nouvelle plateforme STLA One, conçue pour les véhicules électriques à grand volume. L'entreprise se positionne comme un acteur régional clé en Europe au sein du conglomérat.
Plateforme STLA One : la base technique des prochains Opel 🚗
L'architecture STLA One est une plateforme modulaire qui supporte des batteries jusqu'à 118 kWh et des autonomies supérieures à 700 kilomètres. Conçue pour la traction avant ou intégrale, elle permet de fabriquer des véhicules compacts jusqu'aux SUV moyens. Opel utilisera cette base pour deux de ses nouveaux lancements, optimisant les coûts et les délais de développement. La plateforme offre également des capacités de charge rapide jusqu'à 200 kW, une donnée pertinente pour la concurrence dans le segment C.
Quatre modèles pour sauver le monde (et l'emploi à Rüsselsheim) 😅
Avec seulement quatre nouveaux modèles en une décennie, Opel semble avoir retenu la leçon que moins c'est plus, ou du moins que c'est moins cher. Pendant que Stellantis investit 60 milliards, la marque allemande se contente de miettes technologiques et de deux voitures sur la STLA One. Certes, avec 700 kilomètres d'autonomie, vous pourrez atteindre le prochain concessionnaire ouvert, ce qui, avec le réseau actuel, est presque un défi de week-end.