Le nouveau Mercedes GLA 2027 modernise son avant avec des phares plus étroits et plus effilés, intégrant une signature lumineuse sur le bord supérieur et une calandre de plus grande taille. Les versions équipées de l'éclairage LED MultiBeam ajoutent une étoile lumineuse à l'intérieur de chaque phare. L'arrière évolue également, adoptant un design qui rappelle les derniers modèles électriques de la marque.
MBUX Hyperscreen et Superscreen : le saut numérique intérieur 🚀
À l'intérieur, le GLA 2027 mise sur le système MBUX Hyperscreen, composé de deux grands écrans numériques. En option, le MBUX Superscreen est proposé, ajoutant un troisième écran pour le passager. Ce saut technologique vise à maintenir la compétitivité face à des rivaux comme le BMW X1 ou l'Audi Q3, en centrant l'expérience utilisateur sur l'interaction numérique et la personnalisation de l'interface.
L'étoile de la discorde : désormais aussi dans les phares ⭐
Mercedes a décidé qu'une étoile sur le capot ne suffisait pas. Désormais, chaque phare porte sa propre étoile lumineuse, au cas où quelqu'un oublierait de quelle marque est la voiture en la croisant de nuit. Le seul risque est qu'un conducteur distrait confonde le GLA avec un planétarium. Bien sûr, les ingénieurs assurent qu'elles ne clignotent pas en code morse, même si ce serait pratique pour demander de l'aide en se garant.