Incendie dans un garage souterrain de Huelva fait deux blessés par brûlures

26 May 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

Un véhicule a pris feu dans un garage souterrain de la rue Alcalde Federico Molina Orta, à Huelva capitale, faisant deux blessés avec des brûlures qui ont été transportés à l'hôpital. Le feu a été rapidement maîtrisé, mais la fumée et les flammes ont suscité l'alarme parmi les voisins. Les autorités enquêtent sur les causes du sinistre, qui pourrait avoir été provoqué par une défaillance mécanique ou électrique du véhicule accidenté.

scène d'incendie dans un garage souterrain, un véhicule électrique en feu avec des flammes sortant du capot avant et du dessous, une épaisse fumée noire s'élevant vers le plafond en béton, deux figures allongées au sol près d'un extincteur, une personne avec des brûlures visibles sur le bras, une sortie de secours lumineuse rouge, un tuyau d'eau traînant sur le sol en béton taché d'huile, des bottes de pompier et une hache visibles en arrière-plan, illustration technique photoréaliste cinématographique, éclairage dramatique orange et gris, particules de fumée se dispersant, moment d'action intense lors de l'extinction, dommages mécaniques ultra-détaillés sur le véhicule, textures réalistes de béton industriel, ombres à fort contraste

Batteries au lithium et systèmes d'extinction : la technologie en attente dans les garages 🔥

Les incendies dans les garages souterrains se propagent souvent rapidement en raison de l'accumulation de fumée et du manque de ventilation. Dans les véhicules modernes, les batteries au lithium peuvent s'enflammer soudainement et être difficiles à éteindre avec les méthodes traditionnelles. Des systèmes comme les arroseurs automatiques, les détecteurs de monoxyde de carbone et les rideaux d'eau sont essentiels pour atténuer ces sinistres. Cependant, de nombreux garages anciens manquent de ces technologies, ce qui oblige à revoir les normes de sécurité et d'entretien.

La voiture électrique : quand l'autonomie se mesure en mètres de fumée 😅

Si le véhicule accidenté s'avérait être électrique, la frayeur aurait été double : non seulement à cause des flammes, mais parce qu'éteindre une batterie au lithium, c'est comme essayer de convaincre un politicien de démissionner. Pendant que les pompiers versaient de l'eau, la batterie continuait de brûler comme si elle avait un pacte avec le diable. Heureusement que le garage n'était pas rempli de voitures, sinon on aurait eu un concours de toasts sur roues.