L'arrimage des marchandises dans les ports exige une précision millimétrique pour éviter les dommages et optimiser l'espace. La technologie 3D permet aux dockers de planifier le placement des conteneurs et des colis à l'aide de modèles virtuels du navire et de la cargaison. Un exemple clair est l'utilisation de scanners laser 3D qui capturent la géométrie réelle de la cale, évitant les ajustements manuels et réduisant les temps morts.
Logiciel et matériel pour le contrôle de l'arrimage 3D 🚢
Pour appliquer cette technologie, un scanner 3D de type FARO Focus ou Leica RTC360 est nécessaire, générant des nuages de points de la cale. Le logiciel Autodesk Revit ou Trimble RealWorks traite ces données et crée un jumeau numérique. Ensuite, des programmes comme StowMan ou Navisworks permettent de simuler le placement des conteneurs et de calculer les poids. Le tout fonctionne sur un ordinateur portable renforcé de type Panasonic Toughbook, résistant à la poussière et aux chocs du port.
Le docker 3D qui n'a pas besoin d'un dos en acier ☕
Désormais, le docker peut déplacer des conteneurs virtuels depuis une tablette en buvant son café, au lieu de transpirer à grosses gouttes en grimpant dans les cales. Le scanner 3D ne se plaint pas du froid et ne demande pas d'heures supplémentaires, et le logiciel calcule l'arrimage parfait sans discuter avec le contremaître. Bien sûr, quelqu'un devra nettoyer la poussière du scanner, mais au moins ce ne seront pas les lombaires du personnel.