Le nouveau CUPRA Terramar VZ Extreme a été aperçu au Nürburgring lors de ses premiers essais. Cette version, prévue pour 2027, dépasse les 300 chevaux et s'éloigne de l'approche familiale du SUV pour adopter un caractère plus sportif. Bien que l'extérieur rappelle le Terramar standard, des détails comme les jantes de 20 pouces, les pneus à profil bas et un puissant système de freinage Akebono avec étriers en cuivre révèlent sa nature agressive.
Développement technique : freins Akebono et châssis affiné 🏎️
Sous la carrosserie, le VZ Extreme intègre un châssis rigidifié et une suspension abaissée pour optimiser le passage en courbe. Les freins Akebono avec étriers en cuivre garantissent un freinage constant sur circuit, tandis que les pneus à profil bas offrent une meilleure adhérence sur le sec. Bien que CUPRA n'ait pas confirmé les chiffres, on s'attend à ce que le moteur essence développe entre 300 et 320 CV, avec une transmission intégrale et une boîte DSG à sept rapports. Les essais au Nürburgring suggèrent une approche clairement axée sur les performances sur piste.
Le SUV familial qui se met à la musculation 💪
Voir un SUV de 300 CV avec des freins de compétition au Nürburgring, c'est comme voir un père de famille soulever des poids dans le parc : ça impressionne, mais on se demande s'il a vraiment besoin d'autant de muscles pour emmener les enfants à l'école. Le Terramar VZ Extreme semble déterminé à prouver que oui, un SUV peut être une sportive déguisée. Alors que d'autres modèles recherchent espace et confort, ce CUPRA mise sur le bruit, les virages et l'adrénaline. Cela dit, espérons que le coffre ne soit pas de la taille d'un sac à dos.