Adidas fait un bond technologique dans le basketball avec le lancement d'une chaussure imprimée en 3D, portée par le prospect Darryn Peterson. Dans le cadre du projet R.A.P., la marque vise à offrir un ajustement et des performances entièrement personnalisés, surpassant les limitations de la fabrication traditionnelle. Présentée lors du Pro Day de Portland, cette innovation, encore sans nom, étend l'expérience d'Adidas en fabrication additive au sport de basket, avec un lancement public prévu avant la fin de 2026.
De la semelle à la personnalisation de masse : le bond technologique 🚀
La clé de ce modèle réside dans la manière dont l'impression 3D permet une personnalisation de masse réelle. Contrairement à la fabrication traditionnelle, qui repose sur des moules standards et des ajustements limités, la fabrication additive peut adapter la structure de la semelle intermédiaire, le maintien et même la flexibilité aux données biomécaniques spécifiques de chaque athlète. Il ne s'agit pas seulement de confort, mais d'optimiser le transfert d'énergie, la stabilité dans les mouvements latéraux et l'amortissement réactif, des facteurs critiques dans les performances d'un joueur de basketball. Adidas transpose ainsi son savoir-faire du running à un sport aux exigences dynamiques très différentes.
L'avenir de l'équipement : fabrication à la demande ? 🔮
Cette avancée signale un avenir où l'équipement sportif d'élite et grand public pourrait être fabriqué à la demande, avec des spécifications uniques. L'impression 3D démocratise la possibilité d'avoir une chaussure haute performance adaptée à notre anatomie et à notre mécanique, et non l'inverse. Le défi sera d'échelonner cette technologie pour la rendre viable au-delà du domaine professionnel, une étape qu'Adidas explore déjà et qui pourrait redéfinir complètement notre relation avec la chaussure sportive.
Jusqu'à quel point l'impression 3D dans la chaussure sportive peut-elle personnaliser non seulement l'ajustement, mais aussi les performances biomécaniques du joueur ?
(PD : la VAR en 3D : maintenant avec des ralentis depuis des angles qui n'existaient même pas)