Le Gouvernement d'Aragon a entamé des discussions avec Ryanair, Vueling et d'autres compagnies aériennes pour établir une base opérationnelle à l'aéroport de Saragosse. L'objectif est de doubler les destinations actuelles et de dépasser le million de passagers annuels, contre 700 000 enregistrés. Les connexions directes avec Londres, Milan et Francfort sont prioritaires, ce qui améliorerait la connectivité régionale et stimulerait le tourisme.
Modèle de croissance aéroportuaire basé sur les hubs low cost ✈️
La stratégie de l'Aragon suit le modèle des aéroports secondaires qui captent le trafic grâce à des incitations pour les compagnies low cost. Ryanair et Vueling opèrent avec des modèles à forte rotation dans leurs propres bases, où elles stationnent des avions et des équipages. Cela permet des fréquences quotidiennes vers des destinations clés sans dépendre des connexions Madrid-Barcelone. L'investissement dans les infrastructures, comme l'agrandissement du terminal et de la plateforme, est une condition nécessaire pour accueillir davantage d'avions et de routes régulières.
Adieu la sieste : Ryanair découvre que Saragosse existe 😅
Après des années à ignorer la capitale aragonaise, les compagnies low cost ont senti l'argent public et ont décidé que Saragosse méritait une place sur leurs cartes. Bien sûr, ne t'attends pas à ce qu'elles t'emmènent dans ton village : elles te proposeront des vols vers Londres, Milan ou Francfort, mais tu atterriras probablement dans des aéroports situés à 80 kilomètres de ces villes. L'important est que tu pourras te vanter d'avoir une base, même si le billet te coûte autant qu'un week-end dans les Pyrénées.