La Phosgo Go5 arrive sur le marché avec un prix de précommande à partir de 1 999 dollars, promettant d'être un vélo électrique avec panneaux solaires et assistant IA. Cependant, les experts préviennent déjà que ses panneaux, étant fixes et mal orientés, génèrent à peine une charge utile en conditions réelles. L'assistant IA, quant à lui, s'avère être un ajout superflu qui augmente le coût sans bénéfice pratique. Pour le citoyen ordinaire, cela représente un risque élevé d'acheter un produit coûteux aux fonctionnalités discutables.
Panneaux fixes et assistant numérique : problèmes techniques évidents 🚲
La conception des panneaux solaires de la Go5 est le point faible : étant intégrés de manière rigide dans le cadre, ils ne peuvent pas être inclinés vers le soleil, ce qui réduit considérablement leur efficacité. Lors des tests préliminaires, la recharge est minime sur les trajets urbains avec des ombres ou des changements de direction. L'assistant IA, présenté comme une innovation, se limite à des fonctions de base comme la navigation ou l'enregistrement d'itinéraires, des données que n'importe quel smartphone offre gratuitement. Ainsi, l'utilisateur paie un supplément pour une technologie qui ne résout pas les problèmes réels d'autonomie.
L'assistant IA que personne n'a demandé, mais que tu paies quand même 🤖
La Phosgo Go5 inclut un assistant IA qui, selon la marque, vous aidera à planifier des itinéraires. Ce qu'ils ne disent pas, c'est que votre téléphone d'il y a trois ans fait déjà cela, et mieux. C'est comme acheter un grille-pain avec wifi pour qu'il vous prévienne quand le pain est prêt : utile si vous vivez en 2010 et avez découvert internet hier. Pour 1 999 dollars, achetez-vous plutôt un générateur solaire portable et un vélo normal ; au moins le générateur sert à autre chose qu'à pédaler avec un style douteux.