Londres teste des trains climatisés avec des interruptions le week-end

06 June 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

La ligne Piccadilly de Londres a commencé à tester ses nouveaux trains climatisés et à plus grande capacité. Pendant les week-ends, des coupures de service sont appliquées pour effectuer les tests. Les passagers subissent des désagréments temporaires, mais les autorités assurent que le résultat sera des voyages plus confortables et plus sûrs pour tous.

Intérieur moderne d'un train de la ligne Piccadilly, rangées de sièges vides avec des bouches d'aération visibles soufflant de l'air frais, ingénieurs en gilets haute visibilité ajustant des panneaux de contrôle numériques, panneau de perturbation du service de week-end sur le quai visible par la fenêtre, outils et câbles de diagnostic au sol, éclairage ambiant bleu froid, visualisation cinématographique d'ingénierie, surfaces métalliques photoréalistes, traînées de condensation provenant des bouches de climatisation, flou de mouvement du train à l'arrêt, composants mécaniques ultra-détaillés, éclairage industriel dramatique

Technologie fraîche et espace pour respirer dans le métro 🚇

Les nouveaux trains intègrent des systèmes de climatisation qui maintiendront une température stable, ce que le matériel roulant actuel n'offre pas. Ils disposent également de couloirs plus larges et d'une meilleure répartition des sièges, permettant un plus grand flux de passagers. Les tests incluent des ajustements des systèmes de freinage et des portes automatiques pour garantir la sécurité. On s'attend à ce que la flotte complète soit opérationnelle dans les prochaines années.

La climatisation arrive, mais le chaos aussi 😅

Pendant que les Londoniens attendent la fraîcheur promise, ils passent les week-ends à transpirer dans des bus déviés. Certains voyageurs plaisantent en disant que le nouveau train arrivera juste au moment où le changement climatique transformera le métro en sauna. Cela dit, au moins ils auront de la place pour s'éventer avec le plan de la ligne.