Le nouveau KIA Niro 2027 est déjà en vente en Europe, mais avec une offre réduite. La marque a supprimé les versions rechargeable et électrique, ne laissant que l'hybride auto-rechargeable. La raison en est le succès de l'EV3, qui couvre ce segment. Pour l'acheteur, le résultat est moins d'options écologiques et un prix plus élevé, même si la voiture inclut des améliorations technologiques et de design.
Moins de motorisations, plus de technologie à bord 🚗
KIA justifie cette décision en arguant que l'EV3 satisfait la demande de véhicules électriques. Le Niro 2027, désormais unique dans sa gamme hybride, intègre un écran incurvé de 24 pouces, des mises à jour OTA et des systèmes d'assistance améliorés. Le moteur combine un 1.6 GDI avec un moteur électrique, offrant 141 CV. Le prix de départ dépasse les 32 000 euros, une augmentation notable par rapport à la génération précédente. La marque parie sur la simplification de son catalogue, mais c'est le client qui paie la facture.
Le coup de maître : payer plus pour avoir moins 💸
KIA a découvert la formule magique : vous vendre une voiture plus chère en vous supprimant des options. C'est comme aller dans un restaurant, commander le menu du jour et ne recevoir que l'entrée, mais avec un couvert en argent. Si vous vouliez un Niro rechargeable ou électrique, désolé, il faut maintenant aller chez le concessionnaire EV3 et dépenser plus d'argent. Bien sûr, l'écran incurvé est joli. Pendant ce temps, le portefeuille de l'acheteur pleure en silence.