La FIAT 500 3+1 Hybrid avec étiquette ECO débarque en Espagne à partir de 23 850 euros, mais ce montant n'inclut ni les taxes ni les frais de livraison. Elle promet une consommation de 5,3 litres, bien qu'en ville réelle elle dépasse les 6 litres. Son moteur hybride léger de 65 CV réduit à peine les émissions par rapport à une essence normale, ce qui transforme l'étiquette verte en un argument marketing plutôt qu'un bénéfice environnemental.
Micro-hybridation de 65 CV : la technologie qui fait à peine bouger le compteur 🚗💨
Le système mild-hybrid de 12 volts assiste le moteur à essence trois cylindres, mais son apport électrique est minime : il ne peut pas déplacer la voiture tout seul. La puissance totale de 65 CV oblige à maintenir des rapports courts pour monter des pentes ou circuler en rythme urbain, ce qui augmente l'usure du moteur et la consommation réelle. Pendant ce temps, le prix se rapproche de celui d'un segment supérieur, sans que les économies de carburant ne compensent l'investissement initial pour le conducteur moyen.
23 850 euros pour une citadine qui boit comme une compacte 💸⛽
Payer plus de 23 000 euros pour une voiture de 65 CV qui en pratique consomme 6 litres aux 100, c'est comme acheter un vélo électrique qui ne roule qu'en descente. L'étiquette ECO vous ouvre le centre de Madrid, mais avec ces performances, arriver à la Plaza Mayor vous coûtera un max en essence et en patience. Au moins, la 500 reste mignonne : dommage que le sourire soit pour la banque.