CATEL, le plus grand fabricant mondial de batteries, a dévoilé son prochain grand projet : une batterie lithium-air promettant une autonomie allant jusqu'à 1 600 kilomètres. Ce chiffre égale les performances d'un réservoir d'essence et pourrait changer la donne pour les voitures électriques, bien que le chemin vers la production de masse semble encore long.
La chimie derrière la promesse des 1 600 km 🔋
La technologie lithium-air utilise l'oxygène de l'air ambiant comme réactif dans la cathode, ce qui réduit le poids de la batterie et augmente la densité énergétique. CATEL affirme avoir résolu des problèmes historiques tels que la dégradation de l'électrolyte et la formation de sous-produits solides. Cependant, les détails sur la durée de vie en cycles et l'efficacité dans des conditions réelles de température et d'humidité restent rares.
Et pendant ce temps, le chargeur domestique reste le même ⚡
La nouvelle est géniale, bien sûr. Mais on se demande si, avant d'atteindre les 1 600 km, CATEL pourrait fabriquer une batterie qui ne coûte pas plus cher qu'une voiture d'occasion. Ou qui tienne plus de cinq ans sans perdre 30 % de sa capacité. Mais non, rêvons plutôt de remplir le réservoir d'air et de conduire jusqu'au bout du monde sans s'arrêter. Ou jusqu'à ce que l'oxygène vienne à manquer.