BYD Dolphin G DM-i : Hybride rechargeable avec 1 040 km et label ZÉRO

11 June 2026 Publié | Traduit de l'espagnol

BYD a lancé en Espagne le nouveau Dolphin G DM-i, un hybride rechargeable de taille compacte qui allie un prix ajusté à une autonomie totale pouvant atteindre 1 040 kilomètres. Avec son label ZÉRO, ce modèle permet de circuler sans restriction dans les zones à faibles émissions, offrant aux conducteurs des économies de carburant notables et un accès libre aux centres urbains. Une option pratique pour la mobilité quotidienne.

BYD Dolphin G DM-i blanc compact roulant dans une rue moderne d'une ville avec un panneau ZBE vert visible, découpe de la roue arrière révélant le bloc-batterie et les composants du moteur électrique, lignes de flux d'énergie lumineuses allant des roues à la batterie, tableau de bord affichant une autonomie de 1040 km, immeubles et arbres urbains flous en arrière-plan, visualisation technique cinématographique, rendu technique photoréaliste, lumière dorée du coucher de soleil se reflétant sur les panneaux de carrosserie, flou de mouvement dynamique sur les roues, voies électriques bleues lumineuses, suspension et transmission ultra-détaillées, éclairage industriel dramatique

Technologie DM-i : comment fonctionne le système hybride rechargeable 🔋

Le Dolphin G DM-i utilise la plateforme DM-i de BYD, qui combine un moteur à essence de 1,5 litre avec un moteur électrique et une batterie lithium-fer-phosphate. Le système privilégie la propulsion électrique en ville et active le moteur thermique pour recharger la batterie ou assister sur autoroute, optimisant ainsi la consommation. Avec une autonomie électrique d'environ 100 kilomètres, la recharge s'effectue sur une prise conventionnelle. La transition entre les deux moteurs est gérée électroniquement pour maintenir l'efficacité en toute situation.

Adieu aux ZBE : maintenant, vous pouvez vous promener en ville sans culpabilité (ni amendes) 🚗

Avec le Dolphin G DM-i, regarder la carte des restrictions avant de sortir de chez vous, c'est de l'histoire ancienne. Vous n'aurez plus à faire semblant de ne pas avoir vu le panneau d'accès interdit ni à calculer mentalement si la voiture à essence de votre beau-frère peut entrer. Mais préparez-vous à ce qu'on vous demande à chaque feu rouge : et ça consomme combien. La réponse est simple : moins que le café que vous buvez pendant que vous rechargez.