Les aérotaxis électriques ne sont plus de la science-fiction. Le modèle Valo de Vertical Aerospace a réalisé la première transition pilotée entre vol vertical et horizontal, supervisée par les autorités britanniques. La certification commerciale est prévue pour 2028, ouvrant la voie à des vols urbains sur des itinéraires premium et lors d'événements comme les Jeux Olympiques de Los Angeles. En Espagne, des vertiports sont déjà planifiés à Teruel et dans d'autres villes pour 2027, bien que l'utilisation massive n'arrive pas avant la prochaine décennie.
Le saut technique : du décollage vertical au vol horizontal 🚁
La clé de l'avancée réside dans la transition entre les modes de vol, un point critique dans la conception des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (eVTOL). Le Valo utilise plusieurs rotors pour s'élever, puis incline sa structure pour voler comme un avion, optimisant ainsi l'efficacité énergétique. Les tests ont été supervisés par l'Autorité de l'aviation civile britannique, qui exige des normes de sécurité équivalentes à celles de l'aviation commerciale. Bien que les batteries actuelles limitent l'autonomie à environ 160 kilomètres, les fabricants travaillent sur des systèmes de recharge rapide et des itinéraires prédéfinis pour éviter les congestions aériennes.
Vols payants : le taxi volant qui va te mettre dans le rouge 💸
Tout ça est très beau, mais ne sors pas encore ta carte bancaire. Les premiers aérotaxis seront si exclusifs qu'ils coûteront probablement plus cher qu'un vol transatlantique. Si tu penses que payer 50 euros pour un Uber, c'est cher, attends de voir le prix d'un trajet de 15 minutes au-dessus de la ville. Les premiers utilisateurs seront des cadres pressés et des touristes au compte en cours bien garni. Pour les autres, il faudra continuer à regarder les riches contourner les embouteillages pendant qu'on compte les pavés depuis le bus.