Le Ministère des Transports a attribué 112 millions d'euros pour installer des aéro-traverses entre Calatayud et Mejorada del Campo. Grâce à cette amélioration, l'AVE pourra atteindre 350 km/h, réduisant de quelques minutes le trajet Madrid-Saragosse. Un chantier pharaonique pour un service déjà rapide, tandis que les trains de banlieue subissent retards et surpopulation quotidienne.
Aéro-traverses : la technologie qui accélère l'AVE 🚄
Les aéro-traverses sont un système de fixation des voies qui réduit les vibrations et permet des vitesses supérieures sans modifier l'infrastructure existante. Fabriquées en matériaux composites, elles pèsent moins que les traverses en béton et prolongent la durée de vie de la plateforme. Leur installation sur ce tronçon de 180 kilomètres permettra d'exploiter au maximum le potentiel de l'AVE, même si seuls quelques-uns peuvent se permettre le billet pour en profiter.
Ministres, sourires et un train de banlieue qui n'arrive pas 😤
Pendant que les techniciens posent des aéro-traverses pour que quelques-uns voyagent à 350 km/h, les mortels de la périphérie restent serrés comme des sardines dans des trains qui semblent dater de l'ère du charbon. Bien sûr, la photo de l'inauguration sera magnifique. Dommage qu'il n'existe pas d'aéro-traverse pour accélérer le train de banlieue de 7 heures du matin, celui-là a vraiment besoin d'un miracle, pas de 112 millions.