En mars dernier, un portique de signalisation sur une autoroute à péage s'est effondré en raison de la fracture de la base d'une colonne. L'enquête a déterminé que la cause était la fatigue par corrosion, provoquée par l'accumulation de sels de déneigement. Ce cas nous rappelle que l'inspection visuelle n'est pas toujours suffisante.
Pipeline 3D : du nuage de points à l'analyse forensique 🛠️
Pour documenter l'effondrement, un scanner laser FARO a été utilisé, les données étant traitées dans FARO Scene. Le nuage de points résultant a été exporté vers Autodesk ReCap pour son nettoyage et son enregistrement. Avec ce modèle, il a été possible de mesurer avec précision la section fracturée et de simuler les contraintes accumulées. Le flux de travail a permis aux experts de calculer la durée de vie résiduelle et de confirmer que la corrosion sous contrainte était le facteur déterminant de la défaillance.
Le sel qui nous unit : quand le déneigement devient personnel 🧂
Les sels de déneigement ont une capacité particulière à s'infiltrer là où on ne les attend pas. Dans ce cas, ils se sont accumulés à la base de la colonne pendant des années, créant un environnement parfait pour la corrosion. Le portique a tenu stoïquement jusqu'à ce qu'il dise stop. Peut-être devrions-nous considérer que, comme dans les relations, l'accumulation de petits problèmes non résolus finit par tout faire s'effondrer.