Tandis que certaines marques font marche arrière et relancent les hybrides, Polestar trace son chemin opposé. Le PDG Michael Lohscheller confirme que la marque sera 100 % électrique, une décision qu'il justifie par la science climatique et la demande de sa clientèle jeune. Propriété de Geely, son plan inclut quatre nouveaux modèles électriques d'ici 2028, écartant la technologie de combustion qu'il considère comme du passé.
Une architecture électrique modulaire comme base du plan ⚙️
La stratégie de Polestar repose sur la plateforme électrique modulaire de Geely, qui permet de développer plusieurs types de véhicules avec une efficacité relative. Cette base technique facilite l'arrivée des quatre modèles annoncés, qui devraient couvrir du SUV compact au sportif. L'investissement se concentre sur le logiciel, l'autonomie et l'expérience utilisateur, évitant tout développement de moteurs à combustion ou de systèmes hybrides parallèles.
Adieu aux rechargeables « au cas où » 🚫
Polestar semble dire au marché : Si tu veux un moteur à essence, regarde ailleurs. Son pari est si radical qu'il ne garde même pas un hybride dans le tiroir pour les indécis. Tandis que d'autres marques jouent sur deux tableaux, eux ont brûlé les bateaux de la combustion. Une stratégie claire, bien que risquée : soit son électricité te convainc, soit ton argent ira ailleurs. Au moins, il n'y aura pas de confusion dans le catalogue.