Pirelli a organisé un test privé de pneus pluie sur le circuit de Bahreïn. Pour cette session, en dehors du calendrier officiel, la marque italienne a choisi les équipes McLaren et Mercedes. L'objectif est de recueillir des données réelles sur le comportement de différents composés dans des conditions humides, information clé pour définir les spécifications des pneus dans les futures saisons de Formule 1.
La recherche de données réelles dans des conditions contrôlées 📊
Ces essais permettent à Pirelli d'évaluer des prototypes et de nouvelles spécifications avec des monoplaces actuels, ce qui n'est pas toujours possible lors des essais libres d'un Grand Prix avec une pluie imprévisible. À Bahreïn, avec des systèmes d'irrigation, on peut simuler différents niveaux d'eau sur l'asphalte et mesurer précisément les performances, l'usure et l'évacuation de l'eau. Les données des deux équipes serviront à ajuster les composés.
Testant la pluie dans le désert, la logique de la F1 🌧️
Il y a quelque chose d'ironique à simuler la pluie au milieu du désert pour se préparer aux moussons à Spa. La F1, où le prévisible est imprévisible, trouve sa méthode : créer le problème pour ensuite le résoudre. Cela dit, on pense à la facture de l'eau pour mouiller plusieurs kilomètres d'asphalte et on comprend pourquoi ce sport n'a pas de problèmes de budget. Au moins, les spectateurs ne se mouilleront pas.