Jeep a décidé de regarder en arrière pour avancer. Le nouveau Cherokee 2026 récupère de manière évidente le profil carré et les ailes marquées du vénérable XJ, pariant sur une esthétique rétro. Cependant, ce retour aux origines n'est que superficiel. La vraie proposition se situe dans le segment des hybrides conventionnels, en concurrence directe avec des modèles comme le CR-V ou le RAV4. Un mouvement qui cherche à se connecter à la nostalgie, mais à partir d'une plateforme moderne et massive.
Plateforme STLA Large et mécanique hybride conventionnelle ⚙️
La base technique du Cherokee 2026 est la plateforme STLA Large de Stellantis, conçue pour des motorisations électrifiées. Jeep a opté pour un système hybride conventionnel (non rechargeable), qui combine un moteur à essence avec un moteur électrique d'assistance. Cette configuration privilégie l'efficacité en consommation et en émissions dans les environnements urbains, mais ne permet pas une conduite 100 % électrique prolongée. Cette décision l'aligne sur l'offre la plus courante du marché, en laissant de côté des options plus audacieuses.
Un Jeep en costume de bureau (et cravate en option) 👔
C'est comme si l'esprit aventurier du Cherokee classique avait suivi un cours de sensibilisation corporate. Il a la veste carrée et robuste d toujours, mais à l'intérieur, il a adopté les manières d'un véhicule familial responsable. Il promet de ne pas consommer beaucoup, d'être discret et de ne pas se salir sur le chemin de terre. C'est le Jeep qui arrive à l'heure à la réunion de la communauté de voisins, bien qu'il garde peut-être une tache de boue sèche sous les ailes, au cas où la nostalgie appellerait.