L'entreprise de Miami E-Force Marine est en train de changer son processus de développement nautique. Pour son prochain catamaran électrique, ils ont investi dans l'impression 3D industrielle pour fabriquer le moule de la coque. Cette méthode numérique remplace la construction traditionnelle de prototypes physiques, cherchant une plus grande vitesse d'itération et un ajustement de la géométrie hydrodynamique.
Du numérique au moule : modularité et ajustement géométrique ⚙️
La stratégie repose sur l'impression de sections modulaires du moule principal. Cela permet de modifier la conception dans le logiciel et de produire rapidement les pièces du moule mises à jour, facilitant l'optimisation de l'efficacité hydrodynamique. L'objectif est d'affiner la coque pour maximiser l'autonomie de la propulsion électrique. Les plans de fabrication de prototypes sont fixés pour 2026.
Adieu au bois et à la mastic : maintenant le problème est le buffer de l'imprimante 😅
Avec ce système, les ingénieurs ne passeront plus des semaines à modeler à la main ou à gérer les odeurs de résine et de fibre dans le premier moule. Leur nouveau cauchemar sera d'attendre qu'une imprimante de la taille d'une pièce termine un module, tout en consultant une barre de progression sur un écran. Cela dit, les erreurs de conception se corrigent avec un clic au lieu d'un marteau.