Dacia a été surprise testant son prochain modèle, le Spacer. Il s'agit d'une berline familiale avec capacités tout-terrain et traction intégrale 4x4 électrique, qui vise directement la Skoda Octavia Combi. Les photos espions confirment qu'elle utilise la plateforme CMF-B des Duster et Bigster. Pour les membres de Foro3D, ce prototype est un défi pour la modélisation 3D, car son camouflage distord les lignes réelles du véhicule.
Un défi de modélisation et une opportunité pour la visualisation technique 🛠️
Le motif de camouflage du Spacer est conçu pour compliquer l'analyse de ses surfaces dans les logiciels de design, ce qui représente un exercice avancé pour recréer ses volumes réels. De plus, son système de traction intégrale électrique, avec des moteurs sur les deux essieux, ouvre un champ pour créer des visualisations techniques et des animations qui expliquent son architecture mécanique. C'est un cas pratique pour étudier l'intégration de l'électrification dans des plateformes existantes.
Le camouflage : le pire ennemi de l'artiste 3D et de son rendu 😵
Les designers de Dacia ont trouvé le moyen de torturer les modélisateurs 3D. Ce motif de losanges et de couleurs n'est pas pour cacher la voiture à la concurrence, mais pour que, en essayant de la recréer, tu doutes de chaque ligne et finisses avec un modèle qui ressemble plus à un alien qu'à une automobile. C'est l'effet optique définitif : tu passes des heures à polir des surfaces qui pourraient être un pli de la carrosserie ou juste un autocollant mal posé.