Smart prépare le lancement de son nouveau modèle électrique, la #2, prévu pour octobre, avec une campagne visuelle qui décore déjà les murs de Shanghai, Buenos Aires et Paris. Les fresques murales ne montrent pas seulement le design compact de la voiture, mais mettent en avant son autonomie de 300 kilomètres et une recharge rapide en 20 minutes. L'action vise à connecter avec le public urbain avant ses débuts officiels au Salon de Paris, où la marque veut retrouver son essence originale de véhicule petit et agile pour la ville.
Batterie de 20 minutes et approche 100% urbaine 🚗
La Smart #2 est équipée d'une batterie qui accepte une puissance de charge allant jusqu'à 150 kW, permettant de passer de 10% à 80% en environ vingt minutes. Avec une autonomie réelle de 300 km selon le cycle WLTP, la voiture se positionne comme une option pratique pour les déplacements quotidiens et les trajets courts. Sa plateforme, dérivée de l'architecture SEA de Geely, offre un rayon de braquage réduit et une longueur de moins de 4 mètres, conçue pour faciliter le stationnement et la mobilité dans les rues étroites. L'intérieur privilégie la simplicité avec un écran central qui intègre la navigation et le contrôle du véhicule, sans grandes prouesses technologiques mais avec l'essentiel pour le quotidien.
Des fresques qui peignent, mais ne rechargent pas la voiture 🎨
Smart a dépensé plus en pinceaux et en peinture qu'à tester si les conducteurs urbains savent attendre 20 minutes en regardant une fresque pendant que la voiture charge. L'idée est jolie : de l'art sur les murs pour vendre une citadine. Mais personne n'a expliqué si ces murs cachent aussi des prises, car sinon, la scène sera la même que d'habitude : un conducteur regardant son téléphone à côté d'une borne de recharge, avec la fresque en arrière-plan et sans assez de batterie pour atteindre la suivante. Au moins, les graffitis distrairont pendant qu'on attend la prochaine station.