Dodge a confirmé le développement de la SRT Copperhead, une supercar qui rend hommage à la légendaire Viper avec un moteur V8 HEMI de plus de 700 chevaux sans électrification. Son design agressif mais classique arrivera sur le marché entre 2028 et 2029. Pour les amateurs de puissance brute, c'est une nouvelle passionnante, bien que son prix et sa production limitée en fassent une pièce pour privilégiés. La marque parie sur le maintien de la tradition des muscle cars.
Technologie pure : un HEMI sans filtre ni prise 🔥
La SRT Copperhead se passe de turbos, d'hybrides et de toute assistance électrique. Le cœur est un V8 HEMI suralimenté délivrant plus de 700 ch, couplé à une boîte manuelle à six vitesses pour les puristes. La structure sera en aluminium et en fibre de carbone, avec une carrosserie qui évoque les lignes de la Viper ACR mais avec des détails modernes comme des phares LED fins et une prise d'air sur le capot de généreuses dimensions. Dodge confirme que le châssis a été développé pour offrir un comportement radical, sans aides électroniques invasives. La propulsion arrière sera la seule option, comme le veut l'école classique.
Le dernier des Mohicans : plus de bruit, moins d'avenir 🐍
Pendant que le reste des marques vend des voitures qui sonnent comme des aspirateurs et chargent des batteries, Dodge arrive avec un rugissement de huit cylindres qui fera trembler les vitres de tout le quartier. Certes, la Copperhead ne sera pas bon marché : il faudra vendre un rein (ou deux) et espérer que la liste d'attente ne devienne pas un héritage pour les petits-enfants. Mais bon, si tu veux te sentir vivant avant que le monde ne se transforme en un immense parc d'énergie solaire, c'est ta voiture. Rappelle-toi juste : l'essence est aussi un combustible fossile, mais personne n'a dit qu'être radical était écologique.