La empresa municipal de transports de Séville, Tussam, a enregistré un million de voyageurs depuis le début de la Feria jusqu'au vendredi. Cette donnée reflète une augmentation notable de la demande de bus pendant les jours fériés, stimulée par la forte affluence de personnes qui optent pour le service public pour se déplacer vers le recinto ferial et d'autres points de la ville. La compagnie a renforcé ses lignes habituelles et a mis en place des services spéciaux pour répondre à la grande quantité d'usagers, surtout pendant les heures de pointe et la nuit.
La technologie derrière la gestion des flottes en heure de pointe 🚍
Pour faire face à ce pic de demande, Tussam a utilisé un système de gestion de flotte basé sur des données en temps réel. Les bus sont équipés de capteurs GPS et de compteurs de passagers qui envoient des informations à un centre de contrôle. Ce système permet d'ajuster la fréquence des lignes spéciales vers le réel de la feria, en priorisant les trajets les plus saturés. De plus, l'intelligence artificielle a été utilisée pour prédire les moments de plus forte affluence nocturne, optimisant les horaires des services de renfort sans avoir à dupliquer les ressources de manière inutile.
Le dilemme du voyageur : entre le rebujito et le GPS 🧭
Malgré le déploiement technologique, l'expérience du voyageur a toujours son charme. Voir un groupe de fériants consulter le GPS pour savoir si le prochain bus arrive dans trois minutes ou dans trois quarts d'heure est un grand classique. L'application de Tussam indique des temps précis, mais la réalité est qu'à trois heures du matin, le temps semble s'étirer comme un churro. Cela dit, si tu réussis à monter, le bus devient le meilleur after sans musique ni file d'attente, avec le bonus que la climatisation te ramène à la vie.